Framo Morat 雙曲面齒輪減速機

Framo Morat的輪轂齒輪證明了它們作為AGV車輪驅動器的價值，因為軸承以及驅動和輸出軸都有有利的布置。此外，在密閉空間中可以進行緊湊的設計。

減速比15 60 / 75 準雙曲面齒輪和斜齒輪雙減速

額定輸出扭矩75 ~ 7500Nm

輸出扭矩 *1110 ~ 11250Nm

急停扭矩 *2150 ~ 15000Nm

輸入速度3500 ~ 8000rpm

背隙 *3KS10-KS30：6弧分以下，KS35/KS40：5弧分以下，KS50-KS70：4弧分以下

允許徑向載荷 *44900~35000N

允許軸向載荷 *52450~17500N

安裝方向有一個規(guī)范。

輸出軸形式實心軸、雙軸、空心軸

在每小時 1000 次循環(huán)時，請考慮其他情況下的減少系數。

變速箱使用壽命內最大1000次

在輸出端，負載為 2% 或最大 10Nm

當以輸出速度 400 min-1 作用在軸中心時

當以輸出速度作用在軸上時 400 min-1

在輸出端，假設2％的負載

在輸出速度為400min-1時，輸出軸的施力中心點

在齒輪箱的使用壽命內最多1000次

每小時最多1000次，在其他情況下請考慮減少因素。

遵守允許的工作溫度

在n1=1500 min-1和部分負載時

德國Nidec的減速機KS twingear KS50 L 17:1 1L

伺服電機用精密直角減速機 

工作原理

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

Framo Morat 雙曲面齒輪減速機